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济南“彩色噪声地图”公布

本文摘要:“除此之外,还有类和类区,类声环境功能区主要是指康复疗养区等尤其必须安静的区域,类声环境功能区是指交通干线两侧以定距离之内,必须避免交通噪声对周围环境产生严重影响的区域…坚信吗?

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“除此之外,还有类和类区,类声环境功能区主要是指康复疗养区等尤其必须安静的区域,类声环境功能区是指交通干线两侧以定距离之内,必须避免交通噪声对周围环境产生严重影响的区域…坚信吗?城市中心最“安静”在声环境地图上,记者看见,城市中心的市中历下等区域,大多呈圆形绿色而在槐荫区天桥区历城区除东南部,黄色和红色区域为主…他说道,市中区南部目前来看也很“安静”,这里地处“南控”区域,有济南“彩色噪声地图”发布有这样一种地图,上面看到山川、河流、湖泊、大海,却能“听得”到有所不同区域的声音。这就是济南城市声环境功能区划图。

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近日,记者从涉及部门取得这份最新版的声环境地图,该图按照有所不同功能区定位,将整座城市区分成有所不同的区域,每个区域规定了噪音限值。  0-2类区最合适居住于,4类区最叫醒  关上声环境地图,蓝、朱、粉几种色块将市内五区新的拆分,每种色块对应着有所不同的功能区。  “除此之外,还有0类和4类区,0类声环境功能区主要是指康复疗养区等尤其必须安静的区域,4类声环境功能区是指交通干线两侧一定距离之内,必须避免交通噪声对周围环境产生严重影响的区域。

”工作人员说道,这两类区在图中反映并不十分显著。“应以来说,0-2类区域最合适人们居住于,3类区域工厂过分集中于,噪声比较要大些。”他说道,4类区一般都是铁路、交通主干道等通过的地方,昼间噪音限值为70分贝,夜间噪音限值为55分贝,却是几类区域中最叫醒的地方了。

  坚信吗?城市中心最“安静”  在声环境地图上,记者看见,城市中心的市中、历下等区域,大多呈圆形绿色;而在槐荫区、天桥区、历城区(除东南部),黄色和红色区域为主。工作人员告诉他记者,城市中心1类区为主,这类区域具有更为严苛的声音分贝容许,昼间噪音限值为55分贝,夜间噪音限值为45分贝,从图上看,城市中心却是济南市区最“安静”的区域,“该区域大多以居民住宅、文化教育、行政办公等居多,此外预示着近几年一些工厂、企业逐步从市中心的迁离,噪音比较要少些”。  他说道,市中区南部目前来看也很“安静”,这里地处“南控”区域,有天然的“绿色屏障”,再加这些年对一些项目的容许,所以噪音也比较较较少。

而天桥和历城等区主要以2类、3类区居多,“较之1类区,这两类区域对声音的容许就很弱一些了,2类区昼间噪音限值为60分贝,夜间噪音限值为50分贝;3类区昼间噪音限值为65分贝,夜间噪音限值为55分贝”。“工厂、仓储物流也多集中于在此,人们听见噪声的可能性要大很多,比较叫醒些。

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”  这个图是咋来的?  涉及工作人员讲解,声环境地图是严苛根据城市性质、结构特征、城市总体规划等绘制的,尤其是城市的近期规划和城市规划用地现状是地图区分的主要依据。绘制过程中须要普遍征询环保、规划、城建、公安、基层政府等部门对噪声区划方案的意见,并在每个规划年,根据近期情况作出调整。


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